Передняя и задняя части автомобиля оснащены бамперами, которые не только выполняют декоративные функции, но, что более важно, являются устройствами безопасности, которые поглощают и смягчают внешние удары, защищают кузов и защищают тело и пассажиров.
Много лет назад передний и задний бамперы автомобилей изготавливались в основном из металлических материалов. П-образная швеллерная сталь была высечена из стальных пластин толщиной более 3 мм и обработана хромом. Его приклепывали или приваривали к рельсам рамы и сравнивали с кузовом. Большой зазор кажется дополнительной деталью, которая выглядит очень некрасиво.
С развитием автомобильной промышленности и широкомасштабным применением конструкционных пластиков в автомобильной промышленности автомобильные бамперы, как важное устройство безопасности, также стали двигаться по пути инноваций. В настоящее время передний и задний бамперы автомобилей должны не только сохранять первоначальную защитную функцию, но также стремиться к гармонии и единству с формой кузова и стремиться к своей собственной легкости. Передний и задний бамперы автомобиля сделаны из пластика, их называют пластиковыми бамперами.
Наружная пластина и буферный материал изготовлены из пластика, а поперечная балка штампуется из холоднокатаного листа толщиной около 1,5 мм для образования П-образного паза; внешняя пластина и буферный материал прикреплены к поперечной балке, а поперечная балка и продольная балка рамы могут быть соединены винтами в любой момент. Разобрать ее. Пластик, используемый в этом пластиковом бампере, обычно изготавливается из двух материалов: полиэстера и полипропилена.литье под давлением.Например, бампер Peugeot 405 изготовлен из материалов на основе полиэстера и изготовлен методом реактивного литья под давлением. Бамперы Volkswagen Audi 100, Golf, Shanghai Santana, Tianjin's Xiali и других моделей изготовлены из полипропилена методом литья под давлением. За рубежом также существует разновидность пластика, называемого серией поликарбоната, который проникает в компоненты сплава и использует метод литья под давлением. Обработанный бампер не только обладает высокой прочностью и жесткостью, но также имеет то преимущество, что его можно сваривать, а также хорошие характеристики покрытия. Все больше и больше использования в автомобилях.
Геометрическая форма бампера должна учитывать не только его согласованность с формой всего транспортного средства для обеспечения эстетического вида, но также соответствовать механическим характеристикам и характеристикам поглощения энергии, чтобы обеспечить амортизацию и расслабление во время удара, как показано на следующем рисунке.
Бампер выполняет функции защиты безопасности, украшения автомобиля и улучшения аэродинамических характеристик автомобиля. С точки зрения безопасности, автомобиль может играть роль буферизации при столкновении на малой скорости, защищая передний и задний кузов автомобиля; он может сыграть определенную роль в защите пешеходов в случае аварии с пешеходом. С точки зрения внешнего вида он декоративный и стал важной частью украшения внешнего вида автомобиля; В то же время автомобильный бампер обладает еще и определенным аэродинамическим эффектом.
Таким образом, после понимания соответствующих компонентов автомобильных бамперов мы знаем, что автострахование сделано из пластика и использует литье пластмасс под давлением. Технология Sunbright имеет естественное преимущество при литье под давлением, будь то формы для литья под давлением или детали для литья под давлением - ваш лучший выбор. Добро пожаловать на ваш запрос.
Ссылка на пластиковые инъекции автозапчастей приведена ниже для справки.
Пластиковые автозапчасти впрыска
